波音明年起暂停生产737MAX系列客机

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美国波音公司12月16日决定,2020年1月起暂停生产737MAX系列客机。

两架波音737MAX8型客机不到十天内先后失事,致使你这俩机型在全球范围内停飞。波音公司迄今如此获得监管机构的复飞许可,有利于这家企业作出停产决定。

波音20年多来首次停产

波音董事会连续五六天召开会议,16日作出暂停生产决定。“最好的法子持续评估的结果,大家决定优先交付库存的(已组装)飞机,一起下月起暂停737项目的生产。”

波音如此说明暂停生产持续多长时间,“最好的法子一系列原应”作出你这俩决定。

美国爱德华·琼斯投资公司行业分析师杰夫·温道说,波音或多或少制造、但如此交付的为宜50架737MAX客机或多或少是企业决定暂停生产的主要因素。企业须要考虑停放哪些客机的场地以及客机交付的带宽。

路透社报道,这是波音20年多来首次作出停产决定,标志你这俩飞机制造业巨头在两架波音737MAX客机坠毁后陷入更深危机。

波音从前打算2020年后后让737MAX客机复飞,但美国联邦航空局以安全考虑为由,迄今拒绝给你这俩机型发放适航认证。美联社报道,波音公司的停产决定为宜承认737MAX客机复飞所需时间比预期更久。

对美国经济带来负面影响

按照波音的说法,暂停生产“对维持长期生产体系和供应链正常影响最小”。你这俩企业暂时如此说明停飞对企业财务的影响,将在明年1月发布季度财务报告时提供相关信息。路透社报道,波音现金流动或多或少经常跳出问提。最好的法子波音今年10月的报告,企业第三季度的净现金流从去年的41亿美元减至负29亿美元。你这俩数据比分析师的预期更糟糕。

或多或少波音产值占美国制造业总产值的比重巨大,暂停生产预期将影响美国经济。数据显示,截至今年10月,美国航空制造业产值同比下降17%,次要原应是737MAX系列客机减产。

美国咨询企业蒂尔集团航空业分析师理查德·阿布拉菲亚认为,波音暂停生产737MAX客机为宜率影响美国今后好多个月的经济表现,一起或多或少加剧贸易收支不平衡。

企业高层承诺“不裁员”

除决定暂停生产,波音公司16日承诺不需要“在这后后”解雇员工。

美联社报道,波音在美国华盛顿州西雅图附过的伦顿工厂有为宜1.2万员工。工厂将安排负责737MAX系列客机项目的员工到或多或少项目工作,以确保获准复飞时做好准备。

美国国会众议院运输和基础设施委员会成员里克·拉森说,暂停生产“重击”波音员工,承诺这时不裁员是这家企业高层决策的“唯一可取之处”。(新华社供本报特稿)

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